10月12日，南通中遠海運船務與美森輪船（Matson）簽訂“美森一諾（Daniel K. Inouye）”輪LNG雙燃料供氣系統改造項目訂單，再一次凸顯企業在雙燃料改裝市場的突出實力。

該船型長260.3米、型寬35米、型深21米、吃水12.2米，重 48908噸，共3653箱。此次主要工程為主機和4臺輔機安裝LNG雙燃料供氣及控制系統，改造6個撬塊安裝的艙室，安裝3只1350立方米LNG燃料罐，安裝系統相關的探火滅火、通風、照明、通訊、安全等相關設備。

隨著全球海洋事業環保新規的不斷強化，全球主要海運公司圍繞提高船舶燃油利用效率展開了激烈的競爭，據了解，雙燃料船可以減少大約20%碳排放。南通中遠海運船務與船東公司的此次合作將有利于船東公司在運輸業務市場的不斷開拓，同時將進一步提升南通中遠海運船務在改裝領域的品牌影響力，實現雙方的合作共贏。